當中國製造麵臨(lin) “調整轉型、創新升級”時，如何讓“中國製造”變成“中國創造”？模具裝備製造業(ye) 作為(wei) 國民經濟發展的基礎性和戰略性產(chan) 業(ye) 起著舉(ju) 足輕重的作用，模具製造技術已成為(wei) 現代製造技術的重要組成部分。米兰app官方官网下载廠家介紹說，現代模具製造技術政權朝著加快信息驅動、提高製造柔性、敏捷化製造及係統化集成的方向發展，模具的CAD/CAM技術，模具的激光快速成型技術，模具的精密成形技術，模具的超精密加工技術，模具在設計中采用有限元法、邊界元法進行流動、冷卻、傳(chuan) 熱過程的動態模擬技術，模具的CIMS技術，已在開發的模具DNM技術以及數控技術等，幾乎覆蓋了所有現代製造技術。

模具行業(ye) 素來被稱為(wei) 工業(ye) 之母，近年來受益於(yu) 下遊行業(ye) 汽車，電子，家電的快速發展而取得長足發展，據國家模具行業(ye) 協會(hui) 統計數據，模具工業(ye) 的產(chan) 值從(cong) 2004年的160億(yi) 元增長到2014年的近2000億(yi) 元，每年保持30%的速度增長。但過去很長時間裏，我國模具鋼，特別是高端模具鋼嚴(yan) 重依賴歐洲，日本等發達國家，每年需要大量進口。

近幾年，隨著我國各大模具鋼廠不斷改善生產(chan) 工藝和提高研發能力，使得我國模具鋼質量得到大幅提升，很多鋼種已經達到甚至超過進口鋼材。而且國產(chan) 鋼材有著進口鋼材無法比擬的優(you) 勢，交貨期短，價(jia) 格隻相當於(yu) 進口鋼材的1/3到1/4.隨著市場的不斷認可和國產(chan) 模具鋼材質量的穩步提升，國產(chan) 模具鋼逐步並完全替代進口指日可待。

我國大多數鋼廠都在批量生產(chan) 國際上一些通用性強、性能優(you) 良的鋼種。但是總體(ti) 上我國的模具鋼產(chan) 業(ye) 的發展已經陷入了大而不強的局麵，普通的模具鋼已經生產(chan) 過剩，而高端精密模具鋼與(yu) 進口模具鋼還有很大的差距。我國每年約有十萬(wan) 頓精品模具鋼需要進口，幾乎占據了整個(ge) 模具鋼的高端市場，而且價(jia) 格要高出國產(chan) 模具鋼的價(jia) 格的幾倍甚至幾十倍。降低材料成本，研發高端產(chan) 品是今後我國模具鋼產(chan) 業(ye) 需要重點研發的方向。

我國這項技術與(yu) 美國的麻省理工學院、日本東(dong) 京大學、日本東(dong) 京工業(ye) 大學相比，在理論研究和實際應用方麵均處先進地位，目前正向著推廣應用方麵發展。樹脂衝(chong) 壓模具首次在國產(chan) 轎車的試製中得到成功應用。一汽模具製造有限公司設計製造了12套樹脂模具用於(yu) 全新小紅旗轎車的改型試製，這12套模具分別是行李箱、發動機罩、前後左右翼子板等大型複雜內(nei) 外覆蓋件的拉延模具，其主要特點是模具型麵以CAD/CAM加工的主模型為(wei) 基準，采用瑞士汽巴精化的高強度樹脂澆注成形，凸凹模間隙采用進口專(zhuan) 用蠟片準確控製，模具的尺寸精度高，製造周期可縮短二分之一至三分之二，製造費用可節省1000萬(wan) 元左右(12套模具)。為(wei) 我國轎車試製和小批量生產(chan) 開辟了一條新途徑，屬國內(nei) 首創。瑞士汽巴精化有關(guan) 專(zhuan) 家認為(wei) 可達90年代國際水平。