壓鑄鋁行業(ye) 中的大連鋁鑄件的四種底子工藝分別是退火、正火、淬火和回火，這四種工藝被稱為(wei) 壓鑄中的“四把火”，其在壓鑄過程中，淬火與(yu) 回火的關(guan) 係非常密切，兩(liang) 者缺一不可。
　　據了解，退火是給工件加溫，當加熱到恰當溫度時，根據所選用的材料的不同，對壓鑄件進行緩慢冷卻，已達到金屬內(nei) 部組織靠近平衡情況。正火是將工件加熱到合適的溫度後在空氣中冷卻，主要用於(yu) 改善材料的切削功用，也可用於(yu) 對一些需要不高的零部件作為(wei) 結束壓鑄。淬火是將共建加熱保溫後，在水、或者由以及其他無機鹽溶液等淬冷介質中快速冷卻，經過此道工序，生產(chan) 出來的鋼件將會(hui) 變硬，同時也使鋼件變脆。為(wei) 了使鋼件脆性降低，可將淬火後的鋼件放置於(yu) 650攝氏度以下高於(yu) 常溫的某一溫度進行長時間的保溫，然後進行冷卻，這被稱為(wei) 回火。
　　鋁壓鑄件的應用鋁材料和鋁合金具有良好的流動性和可塑性，因此可以做出各種形狀複雜、難度大的壓鑄件，用鋁合金和金屬鋁鑄造的鑄件具有較高的精度和表麵光潔度，這在很大程度上減少了鑄件的機械加工量、大大降低了勞動強度、同時節約了電力、金屬材料。因其具有較高的內(nei) 在質量和外在質量，鋁壓鑄件被廣泛應用於(yu) 汽車製造、內(nei) 燃機生產(chan) 、摩托車製造、電動機製造、傳(chuan) 動機械製造、精密儀(yi) 器、園林美化、電力建設、等各個(ge) 行業(ye) 中，成為(wei) 壓鑄業(ye) 的新寵。

    國內(nei) 鋁合金鑄件業(ye) 未來發展急需解決(jue) 的問題分析

    降低能耗，減少環境汙染以及節約有限資源是當今各國麵臨(lin) 的一個(ge) 十分重要而緊迫的任務。在汽車等產(chan) 品輕量化的總趨勢的推動下，可以預計，今後10年，我國輕金屬鑄件市場將會(hui) 有大幅度的發展。各鑄件生產(chan) 大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～19%之間，有些國家（如意大利）更是高達30%～40%，而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發達國家90%以上的鋁鑄件用於(yu) 汽車零件製造業(ye) ，在我國，鋁合金鑄件要形成規模化生產(chan) 並滿足汽車輕量化的要求要解決(jue) 的問題還很多：第一，汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀複雜、高強度、高質量的方向發展。為(wei) 適應這種要求，應進一步優(you) 化鑄造工藝並進行新合金材料的開發。第二，應從(cong) 設計和工藝的角度降低生產(chan) 成本，如使用一模多件技術和自動化技術以提高生產(chan) 率、延長模具使用壽命，並采用一體(ti) 化的設計減少零件數量。第三，采用計算機模擬技術，縮短工藝方案的開發周期。第四，加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料，我國在發展鑄造業(ye) 的同時應重視再生鋁資源的利用，開發從(cong) 複合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術，並建立廣泛的廢料回收體(ti) 係。

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